克莱斯勒破产，老克不在，jeep精神仍在！
何谓Jeep精神？是豪放，是不羁，是一种自由的精神。2009年受全球金融危机影响，美国著名汽车公司克莱斯勒陷入困境。国内玩车圈子的粉丝们不久前传出了老克（国内玩车圈对克莱斯勒的称呼）要卖掉jeep品牌的“小道消息”。后经证实，克莱斯勒已申请破产保护并与菲亚特重组。听到消息后很是难受…. 二战时期源自于威利斯的吉普，它的品牌价值无法估量：世界上只有两种越野车，一种是吉普，一种是其他越野车。老克虽然不在了，但Jeep精神仍在
Jeep经典车型—牧马人Rubicon
开Jeep的朋友们都知道：“It’s a Jeep thing, you don’t understand！”，这句如此豪迈的广告词，说出来是是多么的自豪无比。克莱斯勒作为最早在中国建立合资的公司，除了与北吉（北京吉普）合作生产的切诺基（cherokee）车型外，目前就再也找不到一款畅销车型了。现在的克莱斯勒，全车系依赖进口。以前中国大地上撒开脚丫跑得欢的吉普，如今却变成了小众车型。无奈…无助…
Jeep Logo—多么让人亲切的logo
笔者就是一个Jeep品牌的超级fans，是克莱斯勒吉普品牌的拥护者。拥有一辆4X4北京吉普（圈子里称为手四）。像我这样的吉普狂热分子，全国有很多。哪怕就是在2009年，笔者身边还有很有朋友疯狂地寻找北京吉普的切诺基 车型，甚至于去花上好几万去翻新……一辆10几年前的车值得这样做吗？这就是Jeep精神！值得！
我的北京吉普切诺基bjc2021
说到吉普大会，可能让大家即兴奋又感到失落了。吉普大会是克莱斯勒全球品牌策略的一个标准化活动。活动旨在汇集各类吉普越野车，宣扬品牌文化，提高用户认可度。可在中国，由于种种原因，克莱斯勒的吉普大会就变了味，去年曾传出由于克莱斯勒不带之前的北京吉普切诺基（cherokee）玩，于是圈内就搞出了个“人民吉普大会”与之抗衡的消息。本是同根生，相煎何太急。笔者有时候也不明白克莱斯勒在中国的营销策略，难道克莱斯勒不承认北京吉普切诺基是吉普？难道只有进口的克莱斯勒吉普才是真正吉普？如果真的是这样的话。那么相信国内的玩家一定倍感痛心！
“人民吉普大会”抗议克莱斯勒
（图片来源：越野E族网站）
我们试着去猜想，北京吉普和吉普之间存在种种纠纷与瓜葛？但无论怎样，始终和最终用户没关系，北京吉普为吉普品牌在中国培养了大批的Fans已经是铁打的事实。现在的Fans们已经对吉普非常的狂热了，甚至于克莱斯勒不用去刻意的开拓市场，就能大批拥护者为其免费宣传，这种好事哪找去？难道克莱斯勒都看不到这些？
我们知道，中国的市场很大，可作为第一家在中国生产合资汽车的品牌，克莱斯勒就是不能很好的掌握这个市场，这个问题我想可以抛给克莱斯勒的决策层和营销机构来深深的思考下为什么。
我喜欢吉普，喜欢老克，克莱斯勒虽然已倒，但国内粉丝们对吉普这份的执着、这份狂热，始终没有减少，也许这就是真正的Jeep精神！
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